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历史招中标信息9508条
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| 条款号 | 条款内容 | 编列内容 | ||
| 2.2.1 | 分值构成（总分100分） | 投标报价：50.00 分 技术响应：24.00 分 商务响应：5.00 分 售后服务：10.00 分 安装及调试方案：5.00 分 业绩：6.00 分 其他评分因素：0 分(如有) | ||
| 2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 一、评标基准值计算方法的确定 方法三 方法一：以有效投标文件的最低评标价为评标基准价。 方法二：以有效投标文件的次低评标价为评标基准价。 方法三：评标基准价=A×K。 以有效投标文件的评标价算术平均值为A（若有效投标文件小于7家时，取有效投标文件的评标价算术平均值为A；若有效投标文件大于等于7家小于10家时，去掉其中的一个最高价和一个最低价后取算术平均值为A；若有效投标文件大于等于10家时，去掉其中的二个最高价和二个最低价后取算术平均值为A）。 K取值为 98 %（取值范围为：95%~100%，在招标文件中明确或开标前随机抽取） 说明一：评标价是指经澄清、补正和修正算术计算错误的投标报价。 说明二：评标委员会在评标报告上签字后，评标基准价不因招投标当事人质疑、投诉、复议以及其它任何情形而改变。 说明三：上文“有效投标文件”是指经初步评审合格的投标文件。 | ||
| 2.2.3 | 投标报价的偏差率计算公式 | 偏差率=100%×（投标人评标价－评标基准价）/评标基准价，偏差率计算结果保留三位小数。 | ||
| 条款号 | 评分因素（偏差率） | 评分标准 | 最高分 | |
| 2.2.4（1） | 投标报价评分标准 | 投标报价与评标基准价 | 1.等于评标基准价得满分。 2.每高于评标基准价1%扣 1 分，偏离不足1%的，按照插入法计算得分。 3.每低于评标基准价1%扣 0.5 分，偏离不足1%的，按照插入法计算得分。 以有效投标文件的最低评标价或次低评标价为评标基准价时，低于或等于评标基准价得满分。 | 50.00 |
| 2.2.4（2） | 技术响应评分标准 | 项目管理及系统方案1 (0~4.00) | 执行计划安排合理、详细、项目全面，可操作性、实施性强、投标人能提交完整的测试计划、详细的现场测试项目大纲、对配备的测试技术力量、所需时间、现场条件的要求等内容描述清晰完整，调试方案完善，测试项目、调试时间合理，试运营期间能够预见各种潜在的运营故障和风险。系统功能、系统主要技术指标、系统采用连续速度曲线控制模式进行闭塞设计满足基本运营要求，系统具有较完善的自检和自诊断功能，并能将全部维修信息上传至维护监测子系统，系统须具有降级和后备运行模式，RAMS 指标满足要求。酌情打分，满分4分。 | 4.00 |
| 项目管理及系统方案2 (0~4.00) | 系统能力设计、牵引计算及参数、指标，满足安全指标及安全认证要求，系统安全性设计、计算、分析合理，符合有关标准。酌情打分，满分4分。 | 4.00 | ||
| 核心子系统技术要求 (0~5.00) | 列车自动监控（ATS）子系统、列车自动防护（ATP)子系统、列车自动运行（ATO)子系统、****点击查看车辆段计算机联锁(CI)系统、数据通信（DCS)子系统满足要求，系统构成满足招标文件要求，描述完整、无缺项，系统组成设备等先进、全面，子系统功能完整、无缺项，系统功能先进。酌情打分，满分5分。 | 5.00 | ||
| 设备技术要求 (0~6.00) | 1）电源屏结构模块化；电源屏具有短路保护、可靠的人身安全防护及电气火灾防护，具备对地漏泄检测的功能等描述清楚全面； 2)计轴设备性能可靠，且型号、厂家、性能等描述清楚全面； 3）转辙机、信号机（含灯丝报警）、道岔缺口监测、道岔融雪装置性能等描述清楚全面。 酌情打分，满分6分。 | 6.00 | ||
| 接口技术要求 (0~5.00) | 1）与车辆的接口：接口供货范围的划分、机械和电气接口、与车辆数据以太网接口、接口项目管理等描述清楚全面。 2）与其它专业系统的接口：接口技术要求、接口管理要求等描述清楚全面。 酌情打分，满分5分。 | 5.00 | ||
| 汇总规则：评委汇总，去掉1个最高分和1个最低分后求平均 | ||||
| 2.2.4（3） | 商务响应评分标准 | 项目经理职称 (0~1.00) | 1.具有高级工程师及以上职称得1分； | 1.00 |
| 项目经理业绩 (0~2.00) | 2.担任过已竣工的CBTC项目的项目经理或项目总工或项目技术负责人，提供合同及竣工验收材料，每提供1个业绩得1分，满分2分。 | 2.00 | ||
| 项目总工职称 (0~1.00) | 1.具有高级工程师及以上职称得1分； | 1.00 | ||
| 项目总工业绩 (0~1.00) | 2.担任过已竣工的CBTC项目的项目经理或项目总工或项目技术负责人得1分（提供合同及竣工验收材料）。 | 1.00 | ||
| 汇总规则：分项汇总，去掉1个最高分和1个最低分后求平均（客观项评委打分应一致） | ||||
| 2.2.4（4） | 售后服务评分标准 | 硬件保证 (0~3.00) | 投标人应在投标文件中提供质保期内硬件清单及数量，根据投标人提供情况进行打分，硬件数量及配置合理。酌情打分，满分3分。 | 3.00 |
| 质保期 (0~3.00) | 满足2年质保期得2分，在此基础上每**1年得0.5分，满分3分。 | 3.00 | ||
| 服务质量 (0~2.00) | 投标人应熟悉地铁运营特点，服务支持方案措施可行、可靠、具体。酌情打分，满分2分。 | 2.00 | ||
| 故障响应 (0~2.00) | 投标人应制定完整的售后服务及维修响应方案，售后服务及维修响应方案完整且优。酌情打分，满分2分。 | 2.00 | ||
| 汇总规则：评委汇总，去掉1个最高分和1个最低分后求平均 | ||||
| 2.2.4（5） | 安装及调试方案评分标准 | 安装调试 (0~5.00) | 项目工期、信号系统的调试与试验、联调、试运行、安全评估、试运营、配合综合联调、验收等内容完整、描述清晰详细、无缺项，具有可实施性。酌情打分，满分5分。 | 5.00 |
| 汇总规则：评委汇总，去掉1个最高分和1个最低分后求平均 | ||||
| 是否设置篇幅扣分: 否 | ||||
| 2.2.4（6） | 业绩评分标准 | 企业业绩 (0~6.00) | 投标人（若以联合体形式投标的，指牵头方）自2020年1月1日以来具有境内城市轨道交通基于通信的列车控制系统（简称CBTC ）总包集成业绩（提供合同及竣工验收材料；时间以竣工验收材料中的时间为准），每提供1个业绩得 3 分，满分6分。 | 6.00 |
| 汇总规则：分项汇总，去掉1个最高分和1个最低分后求平均（客观项评委打分应一致） | ||||
| 2.2.4（7） | 其他因素评分标准 | / | ||
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