信号调理箱、采集器

1 要求 信号调理箱与数据采集器在试验室仿真区域搭建实景化模型，对船舶在航行过程中可能遇到的典型损害场景进行仿真与再现。其功能是结合多类传感器与执行机构模拟常见的舱室起火和破损进水，让学员通过沉浸式的训练环境，使其在接近真实的情境中掌握火灾与进水事故的监测、报警、控制及处置流程。 2 主要功能 1) 损害场景仿真 通过信号调理箱和采集器，构建舱室火灾与破损进水等典型实景模型，真实再现船舶常见损害环境。 2) 传感器监测 集成液位传感器、火焰探测器、感烟探测器、感温探测器等，实现对水位变化、烟雾、温度异常和火焰信号的实时采集与监控。 3) 执行机构控制 通过进水电动阀和出水电动阀控制舱室进排水过程； 配合火警控制器、手动报警器等装置，实现火灾与水灾的可控训练考试。 4) 数据采集与映射 采集多源信号并映射至PLC套件与交换机，实现数据处理、状态传输与设备联动。 5) 实时报警与响应 在火灾、进水等异常情况下，触发声光报警，及时反馈仿真状态。 6) 可视化与交互 舱室火灾与破损进水仿真与船型模型板、三维训练考试场景状态一一映射，支撑学员损管模拟交互操作和应急处置训练。 3 性能 1) 交换机 a) 交换机电源功率不大于1.5W b) 尺寸不大于300×180×43.6mm，方便台体安装 c) 自适应带宽10/100/1000Mbps d) 至少24口以太网接口 2) 抗沉试验箱 a) 结构牢固，无漏水、渗水等结构缺陷 b) 液位传感器、电动调节阀安装和拆装方便，利于后期维护 3) 船用火警控制器 a) 主电源：AC 220V (+10%~-15%) ，50HZ；副电源：DC 24V(±10%) b) 功耗：监视态：≤3W；报警态：≤10W c) 基本监视容量：2 个回路，每个回路250点； d) 巡检周期：≤10秒 e) 信号传输距离：≤1000 米 f) 报警线路布线方式：二总线 g) 报警总线之间电压：24V (18V~26V) h) 工作环境温度：0℃~55℃ i) 黑匣子记录数：可保存最近的999条火警记录、999条其它记录 j) 联动编程数：100 条（包括或一、或二、与逻辑）。 k) 火警输出接点：1路火警延时输出接点（延时时间0-250秒可调），无源； 1路火警立即输出接点，无源 l) 故障输出接点：1路电源故障输出接点，无源； 1路故障输出接点，无源 4) 船用红外火焰探测器 a) 工作电压：DC18V~30V b) 功耗：监视电流-DC24V: ≤25m；报警电流-DC24V: ≤35mA c) 指示灯：延时期间：绿色常亮；正常工作状态：绿色闪亮；火警状态：红色常亮 d) 工作环境温度：-25℃~70℃ e) 外形尺寸：约124×118×122 mm f) 防护等级：IP66 5) 船用感烟探测器 g) 工作电压：DC18V~26V h) 功耗：监视电流≤350uA；报警电流≤1.5mA i) 指示灯：红色，巡检时闪亮，报警后常亮 j) 工作环境温度：-25℃~70℃ k) 外形尺寸：不大于Φ90×41.5 mm3 l) 防护等级：IP44 m) 材料：ABS 6) 船用手动报警按钮 a) 工作电压： DC18V~26V b) 功耗：监视电流≤350uA；报警电流≤1.5mA c) 指示灯：红色，巡检时闪亮，报警后常亮 d) 工作温度：-25℃~70℃ e) 外形尺寸：90×78.6×27.5 mm3 f) 颜色：红色 g) 防护等级：IP22 h) 材料：ABS 7) 船用感温探测器 a) 工作电压：DC18V~26V b) 功耗：监视电流≤350uA；报警电流≤1.5mA c) 指示灯：红色，巡检时闪亮，报警后常亮 d) 工作环境温度：-25℃~70℃ e) 外形尺寸：不大于Φ90×41.5 mm3 f) 防护等级：IP44 g) 材料：ABS 8) 液位传感器 a) 供电方式:DC18V~30V b) 测量范围：液位：≤100m c) 准确度：0.5级 d) 负载电阻： 4 接口 1) 交换机 接口：以太网接口； 2) 火警控制器 输入接口：回路报警总线； 输出接口：火警立即输出接点/火警延时输出接点； 3) 船用红外火焰探测器 输出接口：回路报警总线； 4) 船用感烟探测器 输出接口：回路报警总线； 5) 船用手动报警按钮 输出接口：回路报警总线； 6) 船用感温探测器 输出接口：回路报警总线； 7) 液位传感器 输出接口：模拟量输出； 8) 电动调节阀 输出接口：开关量输出。

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