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历史招中标信息9508条
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1. 招标条件
本招标项目**地铁1号线通信信号系统设备更新改造项目已由****点击查看委员会以**地铁1号线通信信号系统设备更新改造项目（项目审批文号:宁发改投资字〔2025〕107号）批准建设，项目业主为****点击查看，建设****点击查看政府投资），项目****点击查看政府投资）:40.00%;****点击查看政府投资）:60.00%。项目已具备招标条件，招标人为****点击查看，现对通信系统设备采购进行公开招标。
****点击查看受招标人的委托负责本工程的招标事宜。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程建设项目的建设地点：**市
2.2 规模：**地铁1号线（迈皋桥站～安德门站，****点击查看中心、小行车辆段）、1号线南延线（天隆寺站～****点击查看大学站、****点击查看停车场）及1号线北延线（晓庄站～八卦洲大桥南站、****点击查看停车场）的通信系统设备采购
2.3 建设工期：1170
2.4 标段划分：本次招标为通信系统设备采购标段
2.5 本次招标采购货物的名称：通信系统设备
2.6 数量：1．传输系统：地铁1号线一期、北延线和南延线既有传输设备采用全线新设100Gb/s大容量传输系统进行更新改造。2．无线通信系统：既有无线通信系统采用基于TD-LTE技术的无线通信系统进行更新改造。3．公务电话系统：既有公务电话****点击查看控制中心软交换核心设备和网管系统进行更新改造。4．专用电话系统：专用电话系统采用扩容既有软交换核心设备和网管系统进行更新改造，实现新增设备接入。5．视频监视系统：扩容改造既有视频监视平台和存储设备。6．广播系统：升级改造1号线一期各站点的扬声器、噪声传感器终端及布线；升级改造南延线各站点功放设备、扬声器、噪声传感器及布线。7．时钟系统：****点击查看中心既有一级母钟及接口箱，实现新增设备接入；更新改造1号线一期和南延线各站点二级母钟和子钟。8．乘客信息系统：****点击查看中心子系统设备；****点击查看车站子系统；更新改造既有导向采用电子导向屏；列车上新设PIS车载播放控制器。9．电源系统及接地：升级更新既有UPS电源设备，优化交流配电屏。10．集中录音系统：****点击查看中心****点击查看停车场数字录音设备（含录音查询终端）；****点击查看大学城停车场分别新设数字录音设备（含录音查询终端）。11．周界报警系统：更新改造周界报警系统采用脉冲电子围栏方案。12．集中告警系统：升级扩容北延线既有集中告警系统，实现智能运维功能。13．信息网络系统：1****点击查看车站、停车场、车辆段信息网络系统新设综合布线系统（含各类配线架和线缆）。14．信息网络安全：乘客信息系统、视频监视系统信息网络安全按二级等保要求改造。
2.7 技术规格：详见供货要求
2.8 交货地点：**地铁一号线，招标人指定地点
2.9 交货期：1170天
3. 投标人资格要求
3.1 投标人资格要求
资质要求：投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）应为中华人民**国境内合法注册的具有独立****点击查看事业单位，提供****点击查看事业单位法人证书。
业绩要求：投标人（若以联合体形式投标的，指牵头方）自2020年1月1日以来具有境内城市轨道交通工程通信系统的总包（或集成）业绩（合同内容须同时包含专用传输系统、LTE系统）（提供合同及竣工验收材料，时间以竣工验收材料中的时间为准）。
信誉要求：（1）截止递交投标文件当日，投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）未在“信用中国”网站中被列为失信被执行人。（2）截止递交投标文件当日，投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。
其他要求：投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）须提供以下承诺书：①具有独立订立合同的能力；②未处于被责令停业，投标资格被取消或者财产被接管，冻结和破产状态；③企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生工程质量、安全生产事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的；④企业负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与同一标段的投标；⑤符合法律、法规规定的其他条件。
3.2 本次招标是否接受联合体投标：是
接受，应满足下列条件：（1）联合体组成单位总数不超过2家；（2）联合体各方应签订联合体声明及联合体协议书，明确联合体中各方承担的工作和职责，该声明及协议作为投标文件的组成部分；（3）联合体成员在本次招标项目中不得再以自己名义单独投标或者参加其他联合体投标。
1. 招标条件
本招标项目**地铁1号线通信信号系统设备更新改造项目已由****点击查看委员会以**地铁1号线通信信号系统设备更新改造项目（项目审批文号:宁发改投资字〔2025〕107号）批准建设，项目业主为****点击查看，建设****点击查看政府投资），项目****点击查看政府投资）:40.00%;****点击查看政府投资）:60.00%。项目已具备招标条件，招标人为****点击查看，现对信号系统设备采购进行公开招标。
****点击查看受招标人的委托负责本工程的招标事宜。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程建设项目的建设地点：**市
2.2 规模：**地铁1号线（迈皋桥站～安德门站，****点击查看中心、小行车辆段）、1号线南延线（天隆寺站～****点击查看大学站、****点击查看停车场）及1号线北延线（晓庄站～八卦洲大桥南站、****点击查看停车场）的信号系统设备
2.3 建设工期：1170
2.4 标段划分：本次招标为信号系统设备采购标段
2.5 本次招标采购货物的名称：信号系统设备
2.6 数量：对1号线全****点击查看控制中心、车站、车载、轨旁、车辆段、停车场、试车线、培训中心、维修中心等）采用替换方式进行更新改造。将1号线正线轨道电路制式信号系统更新改造为CBTC系统，配置点式和联锁级后备控制模式；将车辆段/停车场信号系统更新****点击查看车辆段/停车场信号系统，纳入ATC监控范围,并配置集中管控系统（DCC）；露天的关键道岔配置道岔融雪装置；全线列车位置检测设备更新为计轴；全线信号系统网络安全防护等级按三级**；DCS传输骨干网采用工业级以太网冗余环网方案；维护监测采用智能运维技术；控制中心/集**/车辆段/停车场电源系统采用双UPS双母线技术等进行更新改造。
2.7 技术规格：详见供货要求
2.8 交货地点：**地铁一号线，招标人指定地点
2.9 交货期：1170天
3. 投标人资格要求
3.1 投标人资格要求
资质要求：投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）应为中华人民**国境内合法注册的具有独立****点击查看事业单位，提供****点击查看事业单位法人证书。
业绩要求：投标人（若以联合体形式投标的，指牵头方）自2020年1月1日以来具有境内城市轨道交通基于通信的列车控制系统（简称CBTC）总包集成业绩（提供合同及竣工验收材料，时间以竣工验收材料中的时间为准）。
信誉要求：（1）截止递交投标文件当日，投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）未在“信用中国”网站中被列为失信被执行人。（2）截止递交投标文件当日，投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。
其他要求：投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）须提供以下承诺书：①具有独立订立合同的能力；②未处于被责令停业，投标资格被取消或者财产被接管，冻结和破产状态；③企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生工程质量、安全生产事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的；④企业负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与同一标段的投标；⑤符合法律、法规规定的其他条件。
3.2 本次招标是否接受联合体投标：是
接受，应满足下列条件：（1）联合体组成单位总数不超过2家；（2）联合体各方应签订联合体声明及联合体协议书，明确联合体中各方承担的工作和职责，该声明及协议作为投标文件的组成部分；（3）联合体成员在本次招标项目中不得再以自己名义单独投标或者参加其他联合体投标。
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