【澄清公告】香港国际机场东莞空港中心专用定制船舶设计、建造项目质疑答复

问题编号WTBH725991：****点击查看专用定制船舶设计、建造项目 本次招标项目的计划设计建造周期：14个月，必须自合同正式生效之日起14个月内完成。 本船为航行于内河A级航区的甲板货船，设计航速≥16kn，装箱位55个，载重吨1260t，合同针对航速、油耗、装箱位、载重量的违约条款十分严苛。 因本船为首制船，且招标文件已提供初步设计方案，为保证航速，设计阶段必须进行船模拖曳试验、船模自航试验，根据试验结果，不断优化线型，以达到最佳的阻力特性，此过程约耗费2个月时间。 船模试验完成后，再进行详细设计(约2个月)、图纸送CCS审核批准(约1~2个月)、生产设计(约1个月)，实际留给生产建造的周期十分紧张。 因此，我司建议：为保证本船各项性能指标完美实现，最终交付2艘令船东满意的船舶，本船设计建造周期调整为16个月为宜。

答：本项目船舶在设计吃水（~2.7m）主机额定功率对应的航速要求不小于16kn，该船为内河A级甲板货船，仅航速要求较高，其他并无特殊之处，船舶设计建造方面难度一般，招标技术资料已较为详细，招标文件要求的设计建造周期已综合考虑相关因素，足够船舶正常交付，不予变更。